一、产品概述

高温测试润滑油站是专为航空发动机、燃气轮机、高温轴承等高端设备在高温工况下的润滑性能测试而设计的专用试验平台。该设备能够在25℃至200℃甚至更高温度范围内，模拟设备在极限工况下的润滑油循环条件，对润滑油的高温稳定性、轴承润滑效果、密封件耐温性能以及系统在高温下的可靠性进行综合验证。

该产品是航空发动机附件机匣试车台、滑油系统试验台、机油滤清器高温特性测试台等高端试验装备的核心组成部分，广泛应用于航空航天、军工、高端装备制造、润滑油研发等领域。

二、产品特点

（一）超宽温域控制能力

系统可在25℃至200℃甚至更高温度范围内稳定工作，温控精度可达±1℃。对于特殊测试需求，可选用全氟聚醚（PFPE）基高温润滑油（工作温度可达250-300℃），配合耐高温密封件，实现极端高温工况下的长期稳定运行。

（二）快速升温，模拟真实工况

部分高端型号可实现最大5℃/S的温度变化率，能够模拟航空发动机起动、加力、停车等瞬态工况，满足高温合成润滑油（如4406合成航空润滑油、4050号高温合成航空用润滑油）的测试要求。

（三）高精度测控，数据可靠

温度测试精度±1℃，压力测试精度±0.5% F.S，流量测试精度±1% F.S，满足航空发动机附件机匣试车台、滑油屑末传感器验证平台等高精度测试需求。

（四）自动化运行，无人值守

PLC控制系统配合上位机软件，可实现全自动测试流程，具备过热保护、缺油自动停机报警、自动计时停机等功能，可长时间无人值守运行。

（五）多重安全保护，适应高温工况

配置防高温烫伤保温层、防爆泄压装置、防静电接地、烟气排放通风装置等安全设施，满足实验室安全环保要求。

（六）适应多种高温润滑油

系统可兼容多种高温润滑油，包括：

- 合成航空润滑油（4406、4050号等）

- 聚醚类高温润滑油（美孚格高GC系列等）

- 全氟聚醚（PFPE）基高温润滑油（工作温度可达300℃）

- HH-20和8B混合润滑油（混合比例1:3）

三、技术参数参考

六、适用场景

（一）航空发动机滑油系统测试

模拟飞机发动机滑油循环条件，验证滑油屑末传感器、液位传感器等部件的性能；在高温、流速变化等典型环境影响下测试传感器性能。

（二）航空附件机匣试车

为飞附机匣试车台提供高温润滑液压系统，满足润滑油温度不低于200℃的测试要求，供油与回油管路采用耐高温橡胶密封。

（三）机油滤清器高温特性测试

按照GB/T 8243.3、ISO4548-3等标准，测试机油滤清器滤芯部件对高油温的承受能力。

（四）高温轴承与齿轮箱测试

模拟高温工况下轴承和齿轮箱的润滑状态，验证润滑油的高温稳定性和部件的可靠性。

（五）润滑油研发验证

为润滑油研发机构提供高温工况下的润滑性能验证平台，支持高温合成润滑油、全氟聚醚润滑油的性能测试。

（六）军工装备润滑系统测试

用于坦克、舰船等军用装备的润滑系统高温性能测试，满足军品测试的严格标准要求。